• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Interpelacja w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S8

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S8 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad tak zaplanowała przebieg drogi ekspresowej S8 że na granicy woj łódzkiego i wielkopolskiego jej nitki zamiast się łączyć mijają się o ponad 5 km Na terenie woj wielkopolskiego droga S8 ma przebiegać tak by w Łódzkiem minąć Wieruszów od południa natomiast w planach dla woj łódzkiego trasa ta ma biec na północ od Wieruszowa    Oba projekty zostały przygotowane przez GDDKiA z tym że jeden w Poznaniu a drugi dwa lata później w Krakowie Teraz się okazało że dwa planowane odcinki drogi zamiast się łączyć mijają się o 55 km Generalna Dyrekcja próbując naprawić swój błąd chciała skorygować bieg drogi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu pojazdów na drogach

   W opublikowanym w dniu 11042007 r projekcie rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach przewiduje się utratę mocy obowiązującej przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach Dz U Nr 161 poz 1565 Projektowane przepisy likwidują możliwość wprowadzenia przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad zakazu ruchu pojazdów w przypadku wystąpienia na drogach uplastycznienia nawierzchni bitumicznych wywołanego wysokimi temperaturami W uzasadnieniu projektu podano powody dla których zakaz taki miałby zostać uchylony    Mając na uwadze anachronizm takiego rozwiązania i trudności praktyczne związane z jego stosowaniem jak również postulaty organizacji zrzeszających przewoźników nie sposób jednak nie zauważyć iż wyrażony... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Grajewa w ciągu drogi krajowej nr 61

   Szanowny Panie Ministrze! W mieście Grajewo krzyżują się dwie ważne drogi krajowe nr 61 prowadząca z Warszawy do Suwałk i granicy państwa oraz nr 65 z Białegostoku do Ełku Po obu tych drogach odbywa się intensywny ruch samochodów Szczególnie dotyczy to drogi nr 61 która ma charakter tranzytowy Po zniesieniu obowiązujących przed 01072006 r ograniczeń w Grajewie tworzą się korki komunikacyjne uniemożliwiające normalne funkcjonowanie miasta Nasilony ruch powoduje natomiast drgania wywołujące uszkodzenia domów położonych po obu stronach ulic Piłsudskiego i Kopernika przez które prowadzi przedmiotowa droga    Dopuszczanie do ruchu przez miasto ciężkich samochodów choćby nawet wiozących ładunek w dopuszczalnej obecnie ilości w liczbie kilku tysięcy na dobę spowodowało że wyremontowane przed dwoma laty ulice w centrum miasta oraz... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy dróg i autostrad w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z 15 maja 2005 r w sprawie układu docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych droga nr 3 Świnoujście Lubawka została ustalona jako droga ekspresowa z wyjątkiem odcinka Szczecin węzeł ˝Rzęśnica˝ Szczecin węzeł ˝Klucz˝ ustalonym jako autostrada    Natomiast wg Strategii przebudowy głównych dróg krajowych w Polsce w latach 20032013 w 2006 roku mają rozpocząć się min budowa obwodnicy Międzyzdrojów obwodnic miast Troszyn Parłówko Ostromiec oraz odcinek drogowy Szczecin węzeł Myślibórz    W związku z powyższym zapytuję Pana Ministra Na jakim etapie są ww inwestycje    Z poważaniem    Poseł Grzegorz Napieralski    Warszawa dnia 2 marca 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia skutecznych działań zmierzających do przyspieszenia przystosowania parametrów dróg krajowych S12 i S17 oraz S19 do parametrów dróg ekspresowych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwrócili się do mnie przedstawiciele województwa lubelskiego a także uprawnieni przedstawiciele niektórych samorządów z prośbą o pomoc i wsparcie ich działań dotyczących przyspieszenia przystosowania parametrów ww dróg krajowych do parametrów dróg ekspresowych    Droga krajowa S12 na odcinku województwa PuławyKurówLublinPiaskiChełmDorohusk ma zasadniczy wpływ na sprawne funkcjonowanie układu komunikacyjnego w połączeniach województwa lubelskiego z pozostałymi terenami Polski oraz Europy    Drogą tą odbywa się ruch regionalny i tranzytowy z kierunku Kielc Poznania Wrocławia i Łodzi do Lublina i dalej do przejść granicznych z Ukrainą i Białorusią Stąd jej znaczenie jest bardzo istotne w ruchu krajowym i międzynarodowym Umożliwia stworzenie korytarza transportowego o najkrótszym przebiegu i odciążającego węzeł drogowy Warszawy łączącego najbardziej aktywne ekonomicznie obszary Europy PółnocnoZachodniej z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Stanisława Misztala w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej    Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kwestię rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym oraz jednostek wyznaczonych od ich pobierania DzU nr 148 poz 993 z późn zm    Opłaty za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym uiszczą przedsiębiorcy wykonujący usługi międzynarodowego transportu drogowego to jest przewozu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania dróg powiatowych

   Związek Powiatów Polskich podjął pod koniec marca stanowisko w sprawie finansowania dróg powiatowych zaznaczając w nim brak zainteresowania ze strony administracji rządowej drogami zarządzanymi przez samorządy terytorialne Efektem takiego stanu rzeczy są między innymi katastrofalny stan techniczny infrastruktury drogowej finansowanie tych dróg niegwarantujące odpowiednich środków na zarządzanie nimi ogromne zaniedbania w zakresie własności nieruchomości zajętych pod drogi oraz stan prawny niesprzyjający procesom porządkowania kategorii dróg i ich zarządców Związek podkreśla także że ograniczono samorządom terytorialnym możliwości pozyskiwania dodatkowych środków finansowych z Unii Europejskiej na projekty drogowe    Samorządowcy wskazują jednakże na wsparcie jakim jest dla nich rezerwa subwencji ogólnej z której środki na podstawie ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego przeznacza się między innymi na dofinansowanie inwestycji na drogach publicznych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zarządzania drogami publicznymi

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Zdzisława Kałamagi w sprawie zarządzania drogami publicznymi oraz obowiązku utrzymania czystości i porządku na drogach publicznych przez zarządców dróg uprzejmie przedstawiam stanowisko resortu transportu i gospodarki morskiej    1Propozycja pana posła dotycząca nowelizacji ustawy o drogach publicznych pod kątem możliwości zarządzania wszystkimi drogami publicznymi na terenie miast powyżej 50 tys mieszkańców przez jednego zarządcę pod rządami obecnego prawa nie jest możliwa Parlament przyjął w ustawie o drogach publicznych zasadę że w granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych z wyjątkiem autostrad i dróg ekspreswych jest zarząd miasta Miasta na prawach powiatu to miasta liczące ponad 100 tys mieszkańców oraz takie które przestały być siedzibami województw po 31 grudnia 1998... czytaj całość

Sitemap