• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Interpelacja w sprawie drastycznych cięć środków finansowych przeznaczonych na budowę i naprawę dróg w woj. podkarpackim

   Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy Podkarpacia są zbulwersowani informacjami przekazanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad o planowanym drastycznym ograniczeniu środków finansowych na budowę i remonty dróg    Według uzyskanych informacji planuje się wstrzymać wszystkie prace przygotowawcze przy autostradzie A4 Nie będzie się remontować planowanych wcześniej odcinków krajowej czwórki na odcinku Pilzno a zachodnią granicą Podkarpacia Nie zostanie wyremontowany również odcinek planowany na przyszły rok Rzeszów Łańcut    W przyszłym roku planowano rozpoczęcie budowy obwodnic Ropczyc i Niska kontynuację prac przygotowawczych do budowy obwodnic Jarosławia i Przeworska jak również dokończenie trwających od kilku lat zaawansowanych już prac remontowych przy drodze krajowej nr 9 Barwinek Radom drodze nr 28 między Jasłem a Sanokiem oraz drodze nr 77 Nisko Stalowa Wola   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP w woj. śląskim

   W kwietniu 1999 r Dyrekcja Zakładu Infrastruktury Kolejowej PKP w Tarnowskich Górach zapowiedziała podjęcie działań zmierzających do zwolnienia kilkudziesięciu pracowników przedsiębiorstwa Jak wynika z uzasadnienia przyczyną rozwiązania stosunku pracy jest restrukturyzacja PKP Podobne działania podejmowane są w stosunku do innych zakładów PKP i to nie tylko w Tarnowskich Górach Okoliczności związane z restrukturyzacją wywołują napięcia społeczne gdyż faktyczne kierunki przekształcania przedsiębiorstwa nie są znane Ogromne wątpliwości wywołuje konieczność zwalniania pracowników co nie jest uzasadnione z punktu widzenia zadań stojących przed tym zakładem a także Dyrekcją Okręgu Infrastruktury Kolejowej w Katowicach Administrowany przez powołaną w ramach drugiego etapu restrukturyzacji PKP Dyrekcję Infrastruktury Kolejowej w Katowicach obszar kolejowy zasadniczo funkcjonuje w granicach woj śląskiego Obejmuje on eksploatację ok 2053 km linii... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmian personalnych w PP ˝Porty Lotnicze˝

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 2 stycznia 2002 r nastąpiło odwołanie Mieczysława Nowaka ze stanowiska naczelnego dyrektora Przedsiębiorstwa Państwowego ˝Porty Lotnicze˝ PPL i powołanie na to stanowisko dyrektora Zbigniewa Lesieckiego    1 Jakie były merytoryczne przyczyny zmiany na stanowisku naczelnego dyrektora PP ˝Porty Lotnicze˝ Czy jedyną przyczyną był fakt że dyrektor Mieczysław Nowak był apolitycznym fachowcem nienależącym do układu SLD panującego w transporcie lotniczym    2 Czy Ministerstwo Infrastruktury i Ministerstwo Skarbu Państwa przed powołaniem dyrektora Z Lesieckiego na stanowisko naczelnego dyrektora PPL zbadało zakres współodpowiedzialności dyrektora Z Lesieckiego jako członka Zarządu PLL LOT SA za dramatycznie złe wyniki LOTu w 2001 r strata na poziomie 650 mln zł Jakie były wyniki LOTu na koniec sierpnia 2001 r a więc przed... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nienależytego zapewnienia dystrybucji winiet dla przewoźników międzynarodowych

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi skargami i prośbami o interwencję u Ministra Infrastruktury w kwestii niedostatecznej dostępności winiet drogowych dla przewoźników wjeżdżających na terytorium Polski a którzy są prawem zobligowani do ich nabywania uprzejmie proszę Pana Ministra Infrastruktury o wyjaśnienie    1 Czym spowodowane są trudności zgłaszane przez przewoźników uskarżających się na niedostatecznie rozwiniętą sieć sprzedaży winiet na punktach granicznych    2 Czy Ministerstwu Infrastruktury znane są te trudności    3 W jakim czasie i jakie środki zaradcze zostaną podjęte by nie utrudniać pracy przewoźnikom a państwo Polskie czynić przyjaznym dla prowadzenia działalności gospodarczej i sprzyjającym przedsiębiorczości    Z poważaniem    Poseł Zenon Tyma    Nysa dnia 12 października 2004 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nierównego traktowania zarządców infrastruktury kolejowej w kwestii opodatkowania podatkiem od nieruchomości budowli kolejowych stanowiących całość techniczno-użytkową wraz z instalacjami i urządzeniami służącymi do ru

   Szanowna Pani Premier! Obecnie na rynku funkcjonuje kilkanaście zarządów infrastruktury kolejowej wśród nich tylko pięć udostępnia własną infrastrukturę sieć kolejową obcym przewoźnikom Z tych pięciu przedsiębiorstw tylko Jastrzębska Spółka Kolejowa Sp z oo podobnie jak Polskie Koleje Państwowe ma 100% udział Skarbu Państwa jedynym właścicielem jest Jastrzębska Spółka Węglowa SA Pozostali zarządcy są prywatnymi podmiotami powstałymi na bazie majątku byłego Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego Kopalnie Piasku    Wspomniana piątka zarządów kolei dysponuje ok 2000 km torów głównie na terenie Górnego Śląska które udostępnia przewoźnikom posiadającym odpowiednie uprawnienia Trzeba zaznaczyć że udostępnianie infrastruktury kolejowej jest obligatoryjnym obowiązkiem zarządcy kolei    Przepis ustawy o podatkach i opłatach lokalnych z dnia 12 stycznia 1991 r tj art 7 ust 1 pkt 1 Dz... czytaj całość

Sitemap