Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi w Polsce
  Szanowny Panie Ministrze! Nowelizacja ustawy Prawo energetyczne z dnia 3 maja 2005 r oraz rozporządzenia regulujące kwestie techniczne wprowadziły obowiązek uzyskania koncesji na obrót
paliwami ciekłymi w tym paliwami lotniczymi bez względu na wysokość rocznego nimi obrotu Taka regulacja prawna spowodowała negatywne reperkusje w sektorze lotnictwa ogólnego Zespół wymogów
administracyjnoprawnych oraz nazbyt restrykcyjnych uwarunkowań technicznych wymaganych przy uzyskaniu koncesji na obrót paliwami lotniczymi wpłynął negatywnie na rozwój tej gałęzi lotnictwa w
Polsce W wyniku obowiązywania nowego prawa większość aeroklubów i mniejszych firm lotniczych utraciło prawo do tankowania prywatnych samolotów co bezpośrednio przełożyło się na spadek
częstotliwości odbywanych lotów Większość nieregularnych lotów cywilnych w Europie wykonywana jest dla celów gospodarczych i szkoleniowych jednak bardzo ważną częścią tej działalności
są loty... czytaj całość
Interpelacja w sprawie konsekwencji obecnych regulacji prawnych dotyczących koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla bezpieczeństwa lotnictwa ogólnego oraz atrakcyjności Polski jako miejsca lotów turystycznych
  Szanowny Panie Ministrze! W wyniku zmian w Prawie energetycznym oraz zaostrzenia wymogów technicznych i administracyjnoprawnych polskie aerokluby oraz małe firmy lotnicze utraciły prawo do
obrotu paliwami lotniczymi W wyniku regulacji nakładającej obowiązek uzyskania koncesji na obrót paliwami ciekłymi w tym paliwami lotniczymi bez względu na wysokość rocznego nimi obrotu
większość aeroklubów i małych firm lotniczych nie spełniło stawianych przez ustawodawcę wymogów Taki stan prawny bezpośrednio wpływa na spadek częstotliwości lotów turystycznych w Polsce
  Całej sprawy nie rozwiązuje dostępność paliw na 12 lotniskach komunikacyjnych ze względu na duże koszty związane z pobytem na takim lotnisku oraz niepotrzebną stratą czasu i
nadkładaniem drogi przez pilotów Fakt uzyskania koncesji na obrót paliwami jedynie przez dwa aerokluby na sześćdziesiąt działających w Polsce najlepiej... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie finansowego wspierania przez rząd budowy w gminach wiejskich nowych obiektów szkolnych przeznaczonych na gimnazja
- Interpelacja w sprawie możliwości wykorzystania części wpływów z policyjnych mandatów na pokrycie kosztów eksploatacyjnych systemu związanego z rejestracją wykroczeń w ruchu drogowym
- Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji Składu Materiałowego Jednostki Wojskowej 4824 w Kraśniku
- Interpelacja w sprawie realizacji dostępu drogowego do Portu Gdynia SA
- Odpowiedź na interpelację w sprawie braku nowej ustawy o szkolnictwie wyższym