• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania zespołu ds. kontroli w pociągach pasażerskich

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie nr SPS0202527900 z dnia 8 grudnia 2000 r interpelacją posłów Seweryna Kaczmarka i Witolda Deręgowskiego w sprawie funkcjonowania zespołu ds kontroli w pociągach pasażerskich przedstawiam poniżej następujące informacje    Zespół ds Kontroli w Pociągach Pasażerskich liczy 27 pracowników i działa w strukturach Wydziału Kontroli Wewnętrznej Dyrekcji Przewozów Pasażerskich PKP    Przesłanką powstania zespołu w 1999 r była min dbałość o właściwe zabezpieczenie wpływów przedsiębiorstwa PKP z tytułu odprawy osób i rzeczy w pociągach pasażerskich oraz o wysoką jakość pracy drużyn konduktorskich mających poprzez swój codzienny bezpośredni kontakt z pasażerami decydujący wpływ na postrzeganie przedsiębiorstwa    O zasadności działania zespołu świadczą osiągane wymierne wyniki ekonomiczne jak również niezaprzeczalna poprawa jakości pracy drużyn konduktorskich Tylko... czytaj całość

Interpelacja w sprawie umożliwienia uiszczania opłat w wagonach Warsu kartami płatniczymi

   W chwili obecnej możliwe jest uiszczanie w pociągu należności za przejazd kartami płatniczymi Natomiast za posiłek w pociągu można rozliczać się jedynie gotówką Problem pozornie błahy stanowi znaczące utrudnienie dla podróżnych i był przedmiotem interwencji w moim biurze poselskim    Czy realne jest wprowadzenie możliwości regulowania należności za posiłki za pomocą karty płatniczej    Z wyrazami szacunku    Poseł Tomasz Górski    Poznań dnia 22 grudnia 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ulg w przejazdach koleją dla inwalidów wojennych I grupy

   Zwrócili się do mnie inwalidzi wojenni I grupy z prośbą o interwencję w sprawie posiadanych przez nich ulg na przejazdy klejowe Niegdyś inwalidzi wojenni I grupy jak i ich opiekunowie mieli darmowe przejazdy kolejowe na wszystkie pociągi Dotyczyło to także I klasy Później odebrano im te uprawnienia Obecnie inwalidom przysługują następujące ulgi w przejazdach środkami zbiorowej komunikacji publicznej PKP PKS    inwalidzie wojennemu i wojskowemu przysługuje prawo do ulgi 37% przy przejazdach środkami publicznego transportu kolejowego PKP w 1 i 2 klasie pociągów oraz autobusowego PKS w komunikacji zwykłej przyśpieszonej i pospiesznej na podstawie biletów jednorazowych    inwalidzie wojennemu i wojskowemu zaliczonemu do I grupy inwalidów przysługuje prawo do ulgi 78% przy przejazdach środkami publicznego transportu kolejowego PKP... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przetargu na dostawę szybkich pociągów z wychylnym pudłem nadwozia

   W związku z interpelacją pana posła Wiesława Kaczmarka z dnia 27 lipca 1998 r w sprawie przetargów na dostawę szybkich pociągów z wychylnym pudłem nadwozia przedstawiam uprzejmie następujące stanowisko do poszczególnych problemów zawartych w interpelacji    Ad 1 Instytucja przetargów publicznych polega na zapewnieniu dostępu do udziału w ubieganiu się o zamówienie publiczne wszystkim firmom które uważają że są w stanie spełnić wymagania zamawiającego określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Nie jest więc możliwe w tym systemie kojarzenie podmiotów gospodarczych gdyż sprzeczne byłoby to z istotą przetargu który ma wyłonić przy zastosowaniu obiektywnych kryteriów ofertę najkorzystniejszą ze względu na wymagania zamawiającego    Program zakupów taboru wynika z potrzeb jakie musi zrealizować PKP chcąc poprawić sprawność i konkurencyjność przewozową poprzez przyciągnięcie jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych Zamość-Wrocław-Zamość, przez Lubaczów, Jarosław, Przeworsk oraz Dębica-Mielec-Tarnobrzeg -Stalowa Wola

      Szanowny Panie Premierze! W tworzonym programie nowego rozkładu jazdy pociągów na rok 20022003 jest likwidowane połączenie kolejowe ZamośćWrocławZamość przez Lubaczów Jarosław Przeworsk Likwidacja ww połączeń kolejowych jest niczym innym jak dyskryminacją woj podkarpackiego Połączenia dotychczasowe pomiędzy województwami lubelskim podkarpackim i śląskim przyczyniały się do zwiększenia atrakcyjności terenów woj podkarpackiego dla inwestorów lokalizacji działalności gospodarczej zainteresowania kuracjuszy Zamknięcie połączeń grozi południowowschodniej części Polski pozostawieniem świadomie przez obecny układ rządowy jako województwa kategorii ˝B˝ Grozi również utratą wielu setek miejsc pracy w województwie o bardzo wysokim bezrobociu Czy praca rządu ma polegać na likwidowaniu miejsc pracy czy na ich tworzeniu    Podobny scenariusz likwidacji połączeń kolejowych ma zastosowanie na linii kolejowej DębicaMielecTarnobrzegStalowa Wola W tym przypadku chodzi tu przede wszystkim o... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zawieszenia w roku 2000 przewozów pasażerskich na liniach kolejowych przebiegających przez woj. kujawsko-pomorskie

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelacje posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie zawieszenia w roku 2000 przewozów pasażerskich na liniach kolejowych przebiegających przez woj kujawskopomorskie zgodnie z wyjaśnieniami przedsiębiorstwa PKP Dyrekcji Przewozów Pasażerskich uprzejmie informuję    Na obszarze woj kujawskopomorskiego w roku 2000 od 3 kwietnia zawieszono przewozy pasażerskie na następujących liniach kolejowych    nr 201 odcinek Nowa Wieś Wlk Bydgoszcz Wsch Towarowa    średni potok w dobie 132 osoby    stopień pokrycia kosztów przychodami 47%;    nr 209 odcinek Chełmża Bydgoszcz Fordon    średni potok w dobie 645 osób    stopień pokrycia kosztów przychodami 75%;    nr 251 Tama Brodzka Iława    średni potok w dobie 72... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapowiedzi likwidacji lub wycofania pociągu na linii Kołobrzeg-Białogard-Szczecinek-Piła

   Szanowny Panie Premierze! Zapowiedź wycofania z ruchu lub likwidacji pociągu relacji Kołobrzeg Warszawa jest druzgocąca dla mieszkańców ziemi zachodniopomorskiej Pociągiem tej relacji dojeżdżają kuracjusze do Kołobrzegu z całej Polski Z terenu całej Polski kuracjusze do Białogardu a z Białogardu autokarami uzdrowiskowymi do Połczyna Zdroju uzdrowisko Pociąg tej relacji zabiera mieszkańców Kołobrzegu Białogardu Świdwin dojazd do Białogardu Połczyn dojazd do Białogardu Szczecinek Likwidacja pociągu na tej trasie to wyeliminowanie możliwości dojazdu 13 części mieszkańców do Warszawy i z powrotem    Najbliższy pociąg do Warszawy to Piła Odległość ze Szczecinka to 87 km Połczyn Zdrój moje miasto to 111 km Świdwin do Piły 137 km    Nie piszę o odległości z Kołobrzegu do Piły ponieważ uważamy że pan minister... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapewnienia bezpieczeństwa w pociągach i na terenach PKP

   Praktycznie na terenie całej Polski mają być likwidowane kolejowe komisariaty Policji Dzieje się to w sytuacji gdy na terenie dworców PKP popełnia się bardzo dużo przestępstw w tym z udziałem obcokrajowców Obywatele innych państw popełniają przestępstwa np rekieterzy pobierający haracz od podróżnych ze Wschodu lub też są ofiarami przestępców Niski stan bezpieczeństwa na terenach należących do PKP stanowi duże zagrożenie a ponadto bardzo negatywnie wpływa na kształtowanie opinii o Polsce i Polakach Kryterium bezpieczeństwa ma następnie wpływ na podejmowanie przez obcokrajowców decyzji o odwiedzaniu naszego kraju w celach turystycznych i handlowych Ma więc także wpływ na naszą gospodarkę    Stąd też trudno zrozumieć decyzję o likwidacji komisariatów na stacjach PKP Przykładem może być likwidacja komisariatów na stacjach PKP w Mińsku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanu bezpieczeństwa i porządku na obszarach kolejowych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z bardzo istotną kwestią dotyczącą stanu bezpieczeństwa oraz porządku na obszarach kolejowych Z roku na rok zwiększa się liczba dokonywanych tam czynów przestępczych tj okradania podróżnych na dworcach i w pociągach kradzieży mienia kolejowego oraz wartościowych przesyłek rozbójniczych napadów Spora część tych incydentów kończy się też uszczerbkami na zdrowiu i życiu czego dowodzą późniejsze publikacje medialne wstrząsając opinią publiczną    Niepokojące są kradzieże i niszczenie urządzeń sterowania ruchem kolejowym kradzieże części wykonanych z miedzi i innych metali kolorowych malowanie taboru Wyżej wymienione działania stanowią także zagrożenie dla bezpieczeństwa prowadzenia ruchu pociągów życia i zdrowia podróżnych PKP ponosi ogromne straty finansowe związane z kradzieżami przesyłek transportowanych taborem kolejowym Kradzieże te dotyczą głównie paliw płynnych złomu węgla... czytaj całość

Sitemap