• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Interpelacja w sprawie realokacji środków finansowych w programie przedakcesyjnym Phare 2003

   Szanowna Pani Minister! Regionalne instytucje finansujące coraz częściej apelują o podjęcie działań w celu uzyskania zgody Komisji Europejskiej na realokację środków w ramach komponentów regionalnych w ostatnim programie przedakcesyjnym PHARE 2003 adresowanym do małych i średnich przedsiębiorstw    Instytucje zrzeszone w Porozumieniu Sieci Regionalnych Instytucji Finansujących zaniepokojone są informacją o braku zgody Komisji Europejskiej na realokację funduszy we wspomnianym wyżej programie W praktyce oznacza to że możemy utracić w skali kraju ok 5 623 800 euro Tyle bowiem zostaje niewykorzystanych środków w programach doradczych a brakuje ich i to znacznie więcej w regionalnych działaniach Funduszu Dotacji Inwestycyjnych    Brak zgody komisji wywołał ogromne niezadowolenie przedsiębiorców których projekty znalazły się na długich listach oczekujących w poszczególnych województwach Według wstępnych analiz... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ochrony polskich produktów regionalnych na rynku Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Premierze! Jak pokazują ostatnie nie tylko tygodnie ale i lata specjały polskiej kuchni nie mogą się doczekać zarówno ochrony jak i promocji na unijnym rynku Dotyczy to nie tylko wódki o której ostatnio było bardzo głośno ale także wędlin serów słodyczy czy wielu innych wyrobów regionalnych    Mimo że jesteśmy w Unii Europejskiej od trzech lat to do tej pory tylko jeden z naszych regionalnych produktów ser bryndza podhalańska otrzymał unijny certyfikat O tym jak duże mamy opóźnienia w tym zakresie niech świadczy chociażby fakt że Francuzi zapewnili już unijną ochronę 50 gatunkom swoich serów Podobnie jest z produktami mięsnymi trunkami czy słodyczami Portugalia zarejestrowała już 30 rodzajów wędlin i innych mięsnych specjałów Tak samo jak Włosi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sektorowych programów operacyjnych

   Pani Minister! Pod koniec marca tego roku do Komisji Europejskiej miały trafić wstępne projekty dokumentów umożliwiających wykorzystanie ponad 85 mld euro z funduszy strukturalnych w latach 20072013 Jednak przy obecnym stanie rządowych prac dotrzymanie tego terminu jest mało realne W związku z opóźnieniem prac nad odpowiednimi dokumentami ze strony Ministerstwa Rozwoju Regionalnego samorządy obawiają się że nie zdążą do końca kwietnia 2006 r przygotować regionalnych programów operacyjnych Obawy samorządowców wydają się być w pełni uzasadnione gdyż rządowe prace nad sektorowymi programami operacyjnymi są słabo zaawansowane nie ma tabel finansowych nie istnieje też Strategia Rozwoju Kraju która jest podstawą oceniania programów regionalnych przez wojewodów Samorządy województw najbardziej niepokoi brak możliwości przeprowadzenia tzw linii demarkacyjnych czyli ustalenia jakie typy projektów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polityki transportowej zmierzającej do likwidacji kursów 1050 pociągów regionalnych w kraju i sytuacji PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.

   Zapewnienie społeczeństwu właściwego standardu transportu pasażerskiego winno być kluczowym zadaniem przyjętym do realizacji przez Ministerstwo Infrastruktury Kolejnictwo natomiast jako jedna z gałęzi transportu powinno być z uwagi na swe walory ekologiczne chronioną dziedziną transportu publicznego    Działaniom polegającym na marginalizacji tego sektora transportu należy się całkowita dezaprobata gdyż powodują one nasilenie się niekorzystnych zjawisk nie tylko w dziedzinie infrastruktury i ochrony środowiska lecz również powstanie określonych barier w rozwoju innych sektorów gospodarki    Tymczasem opracowany przez Zarząd Spółki PKP Przewozy Regionalne Sp z oo plan naprawczy zakładający likwidację na terenie całego kraju 1050 a w woj podkarpackim 97 pociągów regionalnych należy potraktować jako tego typu działalność gdyż jego wdrażanie spowoduje całkowite załamanie regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich    Planowane działania są wynikiem niekorzystnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia działań umożliwiających budowę regionalnego dworca autobusowego w ramach realizacji krakowskiego projektu ˝Nowe Miasto˝

   Szanowny Panie Ministrze! W dotychczasowych działaniach z dużym zaangażowaniem aktywnie wspierałem wszelkie inicjatywy zmierzające do przełamania biurokratycznych barier jakie pojawiły się ze strony administracji państwowej przy realizacji krakowskiego projektu ˝Nowe Miasto˝ Kiedy po wielu latach przygotowań wydawało się że nie będzie już żadnych przeszkód do uruchomienia budowy Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego w ramach projektu ˝Nowego Miasta˝ okazało się że rozpoczęcie inwestycji nie jest możliwe z uwagi na trudności pojawiające się przy utworzeniu spółki Regionalny Dworzec Autobusowy    Zgodnie z założeniami przygotowaniem inwestycji powinna zająć się Spółka Regionalny Dworzec Autobusowy której udziałowcami mają być Gmina Kraków Samorząd Województwa Małopolskiego i PKS Projekt umowy Spółki zakładał że Województwo miało wnieść do Spółki kwotę 6 mln złotych Gmina 1 mln złotych zaś PKS... czytaj całość

Sitemap