• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie akcyzy na samochody osobowe

   Odpowiadając na pismo znak SPS020275798 z dnia 26 czerwca 1998 r przesyłające interpelację pana posła Wojciecha Franka w sprawie akcyzy na samochody osobowe wyjaśniam co następuje    Podatek akcyzowy wprowadzony został w 1993 r ustawą z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm Zgodnie z poz 5 załącznika nr 6 do ustawy opodatkowaniu akcyzą podlegają wszystkie samochody osobowe Równocześnie minister finansów został upoważniony do zwolnienia niektórych wyrobów od akcyzy W 1993 r podjęta została decyzja o opodatkowaniu tylko samochodów o podwyższonym standardzie W związku z tym objęto tylko te samochody których wartość celna przekraczała 10 tys ECU Trzeba podkreślić iż jest to kwota stanowiąca równowartość wartości... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki motoryzacyjnej

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202601301 z dnia 13 marca 2001 r przekazującego interpelację pana posła Jerzego Jaskierni w sprawie polityki rządu wobec sektora motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż w dniu 27 marca br odbyło się z inicjatywy Klubu Parlamentarnego Sojuszu Lewicy Demokratycznej posiedzenie plenarne na którym przedstawiona została ˝Informacja rządu o sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym ze szczególnym uwzględnieniem działań na rzecz uratowania DaewooFSO Motor SA˝ w załączeniu przekazuję materiał który otrzymali zainteresowani posłowie*    W przekazanym materiale omówiono dotychczasową politykę rządu wobec sektora motoryzacyjnego oraz przedstawiono działania podejmowane dla poprawy sytuacji na polskim rynku motoryzacyjnym    Niejako w uzupełnieniu tego materiału przekazuję niniejsze informacje o które występował pan poseł Jerzy Jaskiernia a których zabrakło w informacji rządowej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji rozporządzeń ministra finansów i ministra środowiska dotyczących zakazu importu do Polski używanych samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202632601 z dnia 17 kwietnia 2001 r przekazującego interpelację pani poseł Renaty Szynalskiej w sprawie nowelizacji rozporządzeń ministra finansów i ministra środowiska dotyczących zakazu importu do Polski używanych samochodów uprzejmie informuję iż wzmiankowane rozporządzenia nie zakazują importu samochodów używanych tj pojazdów dopuszczonych do ruchu i sprawnych technicznie ale jedynie eliminują import odpadów samochodowych    Jednocześnie pragnę poinformować panią poseł że w dniu 27 marca bieżącego roku odbyła się z inicjatywy Klubu Parlamentarnego Sojuszu Lewicy Demokratycznej debata plenarna Sejmu podczas której została przedstawiona ˝Informacja rządu o sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym ze szczególnym uwzględnieniem działań na rzecz uratowania DaewooFSO Motor SA˝ kopie informacji otrzymali zainteresowani posłowie Na posiedzeniu tym przedstawiono min informację o... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie homologacji dla samochodów innych niż osobowe

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 19 lutego 2001 r znak SPS0202580501 przy którym została przesłana interpelacja pani Agnieszki Pasternak posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uprzejmie wyjaśniam    Stosownie do postanowień § 12 ust 3 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 z późn zm podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz zwrotu różnicy podatku o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów    Z uwagi na zgłaszane przez podatników i organy podatkowe wątpliwości oraz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odliczania podatku VAT od kosztów nabycia i eksploatacji specjalistycznych pojazdów ciężarowych nieposiadających homologacji

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202608301 z dnia 20 marca 2001 r przy którym przesłana została interpelacja posła Władysława Frasyniuka w sprawie odliczania podatku VAT od kosztów nabycia i eksploatacji specjalistycznych pojazdów ciężarowych nieposiadających homologacji uprzejmie wyjaśniam    Pismem z dnia 19 marca br nr PP2060219801ASO udzieliłem odpowiedzi na interpelację posła Władysława Frasyniuka w sprawie obniżenia oraz zwrotu podatku w przypadku sprzedaży lub użytkowania na podstawie umowy najmu lub leasingu używanych samochodów ciężarowych W piśmie tym poinformowałem pana posła iż przepis § 12 ust 3 a także ust 4 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109... czytaj całość

Interpelacja w sprawie czasowego wyrejestrowania samochodu ciężarowego z możliwością ponownej rejestracji

   Do mojego biura przychodzą wyborcy z takim problemem posiadają prywatną firmę transportową z własnym samochodem ciężarowym prowadzącą usługi transportowe w innych zakładach pracy W związku z upadającymi zakładami nie mają pracy Utrzymanie niepracującego samochodu ciężarowego rocznie kosztuje ponad 10 tys zł Przerwanie działalności usługowej jest możliwe pod warunkiem zlikwidowania samochodu sprzedaży lub zezłomowania Sprzedaż jest niemożliwa bo wszystkie firmy mają ten problem Złomowanie technicznie sprawnego samochodu łączy się z przekreśleniem szansy na otrzymanie w przyszłości oferty pracy Gdy zezłomuje kierowca samochód jako bezrobotny nie będzie go stać na kupno innego w razie otrzymania oferty pracy    Przychodzą do mnie kierowcy z pytaniem Kto w Polsce rządzi i dokąd ta polityka zmierza    Panie ministrze czy rząd rozważa możliwość wyrejestrowania czasowego takich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyspieszenia modernizacji drogi nr 51

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie bardzo mocno dał się zauważyć wzrost liczby samochodów ciężarowych jadących do przejścia granicznego w Bezledach jak również z obwodu kaliningradzkiego do Polski    Istniejące obecnie drogi w regionie są w bardzo złym sanie a ruch samochodów ciężarowych jeszcze bardziej je pogarsza W 2001 r liczba samochodów ciężarowych które przejechały granicę z Rosją wyniosła 80 tys Obecnie jest ich o 100 tys więcej a eksperci spodziewają się jeszcze większego wzrostu natężenia ruchu    Droga jaką muszą pokonać samochody ciężarowe zmierzające do Rosji przebiega niekiedy przez środek miejscowości znajdujących się na drodze do przejścia granicznego w Bezledach Przejeżdżające przez te miejscowości samochody ciężarowe powodują ogromny hałas oraz zniszczenia w budynkach znajdujących się przy drodze Obecny plan modernizacji... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie niezgodnego z prawem postępowania Głównego Urzędu Ceł

   W związku z pismem nr SPS020259998 z dnia 20 maja 1998 r w sprawie interpelacji posła Zbigniewa Siemiątkowskiego dotyczącej wznawiania postępowania przez organy celne w sprawach dotyczących przywozu z zagranicy samochodów w stanie rozmontowanym uprzejmie informuję co następuje    Zjawisko przywozu na terytorium Polski samochodów w stanie rozmontowanym istnieje od wielu lat Pierwsze sprawy które znalazły swój epilog w Naczelnym Sądzie Administracyjnym w 1992 r dotyczą decyzji wydawanych przez administrację celną w 1991 r Zjawisko tego rodzaju przywozu nasiliło się po zlikwidowaniu ulgi celnej na samochody przywożone z zagranicy w ramach przedpłat na samochody osobowe Niewątpliwą zachętą do tego było występowanie znacznych różnic w wysokości cła i podatku pobieranych od podzespołów samochodowych i części w stosunku do opłat od pojazdów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwrotu podatku akcyzowego za samochody sprowadzone z Unii Europejskiej po 1 maja 2004 r.

   Samochody tak nowe jak i używane sprowadzone spoza granic Polski były obłożone podatkiem akcyzowym Wysokość wyżej wymienionej opłaty była naliczana od wartości rynkowej pojazdu na terenie RP a nie od ceny jego rzeczywistego zakupu Dodatkowo stawki rejestracyjne które należało uiścić za samochody sprowadzone z zagranicy były dużo wyższe od tych na pojazdy zakupione w kraju Wszystkie te bariery miały służyć regulacji rynku samochodowego w Polsce wpłynąć na ograniczenie przywozów samochodów z zagranicy Taki stan rzeczy był zrozumiały i w pełni uzasadniony do 1 maja 2004 r kiedy Rzeczpospolita Polska była jedynie krajem pretendującym do wstąpienia do Unii Europejskiej Jednak po tej dacie granicznej po przystąpieniu do struktur UE powinno zaniechać się pobierania opłat akcyzowych ponieważ Wspólnota gwarantuje swobodny przepływ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kradzieży samochodu i związanych z tym orzeczeń sądowych

   Szanowny Panie Ministrze! W roku 1994 ze strzeżonego parkingu którego właścicielem jest LokatorskoWłasnościowa Spółdzielnia Mieszkaniowa ˝Morena˝ w Gdańsku ukradziono samochód należący do Pana Jana Bryska Wskutek bezczynności i braku zajęcia jakiegokolwiek stanowiska ze strony Zarządu Spółdzielni złożył on pozew do Sądu Wojewódzkiego w Gdańsku Korzystny dla niego wyrok zapadł 9 maja 1995 roku Jednak dnia 2 czerwca 1995 roku Sąd postanowił zawiesić tenże wyrok Rozpoczęła się procedura dowodowa która wyrokiem z dnia 13 maja 1997 roku zakończyła się ponownie korzystnie dla Pana Jana Bryska Spółdzielnia wniosła apelację i tym razem przegrała bo wyrokiem Sądu Apelacyjnego z dnia 18 grudnia 1997 roku apelacja ta została oddalona a wyrok opatrzono klauzulą natychmiastowej wykonalności i stosownie z treścią art 388 kpc Pan... czytaj całość

Sitemap