Odpowiedź na interpelację w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Stanisława Misztala w sprawie nadmiernych opłat za użytkowanie polskich dróg publicznych przekazuję stanowisko
Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej
Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kwestię rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz
677 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie
drogowym oraz jednostek wyznaczonych od ich pobierania DzU nr 148 poz 993 z późn zm
Opłaty za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym uiszczą przedsiębiorcy wykonujący usługi międzynarodowego transportu drogowego to jest
przewozu... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie deficytu obrotów bieżących
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pana pismo z dnia 16 maja 2000 r nr SPS0202396800 dotyczące interpelacji posła Wenderlicha w sprawie deficytu obrotów bieżących uprzejmie udzielam
odpowiedzi na pytania pana posła
1 Czy prawdą jest że deficyt w obrotach bieżących w lutym tego roku był niemal dwukrotnie wyższy niż ten sprzed roku
Deficyt obrotów bieżących według danych płatniczych wyniósł w lutym 2000 r 954 mln USD a w lutym 1999 r 513 mln USD Porównując jednak cztery pierwsze miesiące roku 1999 i 2000 trzeba
stwierdzić że w okresie tym ujemne saldo obrotów bieżących wyniosło 4332 mln USD dla roku 2000 i 3181 mln USD dla roku 1999 W okresie IIV 2000 r deficyt obrotów bieżących wzrósł o... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie pogarszającej się sytuacji w handlu zagranicznym
Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Jerzego Wenderlicha z 22 października 1999 r nr SPS0202270999 skierowaną do ministra gospodarki dotyczącą ˝prawdziwej
sytuacji w handlu zagranicznym˝ w kontekście informacji na ten temat podawanych przez media KERM itp uprzejmie informuję co następuje
1 Wpływy z eksportu za I półrocze 1999 r według statystyki płatniczej NBP wyniosły 133 mld USD i były niższe niż w analogicznym okresie ub roku o 95% zaś po 9 miesiącach 1999 r
wyniosły 193 mld USD i były niższe niż w analogicznym okresie ub roku o 133%
2 Pewna poprawa sytuacji w handlu zagranicznym występuje od sierpnia 1999 r w którym nastąpiło spowolnienie tempa spadku eksportu w porównaniu z poprzedzającymi miesiącami Spadek ten w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie stanu polskich dróg
Szanowny Panie Ministrze! Posłowie z Komisji Infrastruktury i kontrolerzy NIK bardzo krytycznie oceniają stan transportu lądowego w Polsce Wieloletnie niedofinansowanie dróg ogranicza
możliwości społecznogospodarczego rozwoju i stanowi zagrożenie dla użytkowników Bardzo zły jest stan nawierzchni na drogach krajowych i samorządowych Problemem jest niedofinansowanie
transportu kolejowego i samochodowego oraz niski poziom bezpieczeństwa Cechami charakterystycznymi dla obecnego stanu polskiego transportu lądowego są niski poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
oraz śmiertelność na polskich drogach niemal trzykrotnie wyższa niż w krajach Unii Europejskiej a także przestarzała infrastruktura transportowa zwiększająca koszty przewozu ładunków i
obniżająca jakość usług transportowych niska jakość transportu zbiorowego niestanowiącego alternatywy dla motoryzacji indywidualnej Sytuację transportu komplikuje również stan dróg
samorządowych który jest zdecydowanie gorszy niż krajowych Zagrożenie śmiercią w wypadku drogowym... czytaj całość
Interpelacja w sprawie pobudzania i skuteczniejszej promocji polskiego eksportu
Jednym z głównych problemów gospodarczych współczesnej Polski jest ujemny bilans w obrotach handlowych Co więcej pogłębia się zjawisko wysokiej nadwyżki importu nad eksportem
W projekcie ustawy budżetowej na 2000 r przedstawiciele rządu Jerzego Buzka eksponowali silne wsparcie polskiego eksportu Niewątpliwie pilne i konieczne są wielorakie działania w celu
ożywienia i promocji polskiego eksportu Aby sprostać wymogom wciąż rosnącej konkurencji międzynarodowej są wręcz niezbędne nadzwyczajne działania interwencyjne polskiego rządu Poniekąd od
skuteczności eksportu zależy sukces całej polskiej gospodarki
W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję
1 Jakim ostatecznie wynikiem zamknął się bilans obrotów handlowych Polski w 1999 r Jakie główne przyczyny zadecydowały o skromnych rozmiarach polskiego eksportu w stosunku do wielkiego
importu
2 Czy i w jakim stopniu można mówić o... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie obrotów handlowych z Rosją
Szanowny Panie Marszałku! Zgodnie z art 118 ust 6 regulaminu Sejmu przekazuję odpowiedź na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie obrotów handlowych z Federacją Rosyjską
Szanowny Panie Pośle! Podzielamy pańskie zatroskanie obecną sytuacją mającą miejsce w stosunkach handlowych z Rosją oraz pogląd że jest ona wysoce niekorzystna dla Polski ze względu na
wysoki deficyt bilansu handlowego i poważne zmniejszenie się wolumenu polskiego eksportu Głęboki kryzys finansowogospodarczy w Rosji z sierpnia ub r negatywnie zaważył na stosunkach handlowych
wszystkich partnerów Rosji a nie tylko Polski Co ważne skutki kryzysu w dalszym ciągu silnie oddziałują na sytuację w handlu a bankructwa w systemie bankowym praktycznie wyeliminowały kredyt
dla importu Globalny spadek importu Rosji w okresie 9 miesięcy br wyniósł ponad... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji podkarpackiego sportu i organizacji sportowych
Szanowny Panie Premierze! Po raz pierwszy od wielu lat w Sejmie odbyła się debata na temat sytuacji polskiego sportu Rosną przychody państwa jest więc szansa na wzrost środków na sport
masowy i wyczynowy
Podkarpackie organizacje sportowe podczas spotkania w Dębicy w dniu 12 listopada br dokonały oceny sytuacji w regionalnym sporcie oraz przedstawiły propozycje rozwiązań które kierujemy
prosząc o stanowisko Pana Premiera
1 pilną koniecznością jest wzrost nakładów na przygotowania do zimowej olimpiady w 2006 r przekazana została podczas konferencji informacja że rząd ogranicza środki na przygotowania
olimpijskie
2 niezbędne jest zastosowanie systemowych rozwiązań w zakresie pomocy finansowej dla uzdolnionej sportowo młodzieży
3 należy zapewnić etaty dla trenerów opiekujących się młodzieżą szkolną Uznano że ta forma może w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie podstaw prawnych dysponowania środkami budżetowymi ujętymi w części 25 i 56 ustawy budżetowej na rok 2000 przez ministra edukacji narodowej
Szanowny Panie Premierze! Prace nad ustawą budżetową na rok 2000 nie zostały zakończone przed rozpoczęciem roku budżetowego W takim przypadku ma zastosowanie art 219 ust 4 Konstytucji RP
zgodnie z którym ˝Jeżeli ustawa budżetowa albo ustawa o prowizorium budżetowym nie weszły w życie w dniu rozpoczęcia roku budżetowego Rada Ministrów prowadzi gospodarkę finansową na
podstawie przedłożonego projektu ustawy˝ Z przepisem tym koresponduje art 85 ust 1 pkt 1 ustawy z dnia 26 listopada 1998 r o finansach publicznych DzU nr 155 poz 1014 zm z 1999 r nr 38 poz 360 nr
49 poz 485 nr 70 poz 778 nr 110 poz 1255 który stanowi że ˝W przypadku gdy ustawa budżetowa lub ustawa o prowizorium budżetowym nie zostanie ogłoszona... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany ustawy o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym w części dotyczącej zwrotu kosztów przejazdu na wielokrotne zabiegi
W odpowiedzi na interpelację pana posła Mieczysława Czerniawskiego przesłanej pismem z dnia 6 kwietnia 1999 r SPS0202168199 uprzejmie informuję że zgodnie z art 50 ust 2 ustawy o
powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym bezpłatny przejazd środkami transportu sanitarnego przysługuje ubezpieczonemu z dysfunkcją narządu ruchu uniemożliwiającą korzystanie ze środków
transportu publicznego na podstawie zlecenia lekarza ubezpieczenia zdrowotnego Zapis ten definiuje jednoznacznie że dysfunkcję narządu ruchu określa lekarz a nie pracownicy kas chorych
Koszty finansowania dojazdu na dializę nie obciążającą ubezpieczonych; finansowane są w ramach umowy kasy chorych z ośrodkami dializ
Ustawa o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym nakłada na kasy chorych obowiązek zrównoważenia wpływów i wydatków w planie finansowym co oznacza że mogą finansować świadczenia tylko w
zakresie posiadanych środków Art 50 ust 3... czytaj całość
Interpelacja w sprawie polityki transportowej zmierzającej do likwidacji kursów 1050 pociągów regionalnych w kraju i sytuacji PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Zapewnienie społeczeństwu właściwego standardu transportu pasażerskiego winno być kluczowym zadaniem przyjętym do realizacji przez Ministerstwo Infrastruktury Kolejnictwo natomiast jako
jedna z gałęzi transportu powinno być z uwagi na swe walory ekologiczne chronioną dziedziną transportu publicznego
Działaniom polegającym na marginalizacji tego sektora transportu należy się całkowita dezaprobata gdyż powodują one nasilenie się niekorzystnych zjawisk nie tylko w dziedzinie
infrastruktury i ochrony środowiska lecz również powstanie określonych barier w rozwoju innych sektorów gospodarki
Tymczasem opracowany przez Zarząd Spółki PKP Przewozy Regionalne Sp z oo plan naprawczy zakładający likwidację na terenie całego kraju 1050 a w woj podkarpackim 97 pociągów regionalnych
należy potraktować jako tego typu działalność gdyż jego wdrażanie spowoduje całkowite załamanie regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich
Planowane działania są wynikiem niekorzystnej... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie przewozu pasażerów autokarami do krajów Europy Zachodniej
- Interpelacja w sprawie potrzeby doprecyzowania art. 77 z oznacz. 5 § 4 ustawy Kodeks pracy w sposób czytelny dla pracowników i pracodawców
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia podatku VAT od produkcji rolnej w trakcie roku podatkowego i bez odpowiedniego vacatio legis
- Interpelacja w sprawie niewystarczających środków finansowych na dotowanie ulgowych biletów dla uczniów dojeżdżających do szkół
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wpływu działań podejmowanych przez Radę Polityki Pieniężnej na rozwój polskiej gospodarki