Interpelacja w sprawie nieadekwatnych do potrzeb przepisów prawa w zakresie gospodarki morskiej
Brak odpowiednich przepisów prawnych nieumiejętne wykorzystanie szans nadmorskiego położenia Polski niska konkurencyjność spadający udział statków polskich armatorów pod banderą
narodową to tylko fragment ponurego obrazu polskiej gospodarki morskiej Do tego dochodzą niedogodne warunki prawne i ekonomiczne starzenie się polskich statków oraz minimalizacja przewożonego
tonażu wszystko to może doprowadzić do zaniku narodowej floty Bardzo krytyczny jest ostatni raport Najwyższej Izby Kontroli która negatywnie ocenia inicjatywy rządu a właściwie ich brak NIK
zwraca uwagę na zaniedbania w dostosowywaniu do europejskich standardów zaniechania z wprowadzeniem rozwiązań podatkowych celnych i prawnoorganizacyjnych które pozwolą polskim armatorom i portom
morskim na poprawę warunków funkcjonowania Chodzi tu o konieczność wprowadzenia podatku tonażowego instrumentu fiskalnego z dobrym skutkiem stosowanym w innych krajach nadmorskich
Jak Ministerstwo pragnie odnieść... czytaj całość
Interpelacja w sprawie implementacji dyrektywy 1998/18/WE dotyczącej reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich
Szanowny Panie Ministrze! W związku z wejściem w życie z dniem 23 września 2005 r przepisów Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 sierpnia 2005 r w sprawie szczegółowych
warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie dokonującego transpozycji do systemu prawa krajowego Dyrektywy Rady 199818WE z dnia 17 marca 1998 r w sprawie reguł i norm
bezpieczeństwa statków pasażerskich zaistniał stan prawny w sposób ewidentny godzący w interesy armatorów statków pasażerskich krajowej bandery Przepis § 40 pkt 14 przytoczonego
Rozporządzenia jako odpowiednik art 6 ust 3 pkt f i ppkt iv Dyrektywy wyznacza terminy w których armatorzy zobowiązani są przystosować posiadane statki do określonych w nim wymogów Z uwagi na
przyjęcie Dyrektywy w dacie akcesji do Wspólnoty tj z dniem... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie planów dotyczących przeprowadzenia fuzji PKN Orlen z Lotosem w świetle rządowej strategii dla przemysłu naftowego
- Interpelacja w sprawie wydania jednoznacznego stanowiska resortu finansów dotyczącego opodatkowania podatkiem VAT oraz akcyzowym sprzedaży importowanych używanych samochodów osobowych
- Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji dotyczącej budowy zachodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej
- Interpelacja w sprawie propozycji wprowadzenia 22% stawki podatku VAT w budownictwie
- Odpowiedź na interpelację w sprawie braku środków na realizację zadań z zakresu pomocy społecznej