• Strona główna
• Kadencja XV część 1
• Kadencja XV część 2
• Kadencja XV część 3
• Kadencja XV część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprawidłowości w postępowaniu upadłościowym w Stoczni Gdańskiej SA

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana Andrzeja Leppera i pani Danuty Hojarskiej posłów na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 20 lutego 2002 r w sprawie ochrony interesów akcjonariatu pracowniczego Stoczni Gdańskiej SA i interesów skarbu państwa w Stoczni Gdańskiej SA przed skutkami ˝manipulacji i matactwa wymiaru sprawiedliwości˝ uprzejmie wyjaśniam co następuje    Odnośnie do punktu 1 interpelacji    Postanowienie Sądu Rejonowego w Gdańsku XII Wydziału GospodarczoRejestrowego w sprawie z wniosku Zarządu Stoczni Gdańskiej SA w Gdańsku o ogłoszenie upadłości dłużnika sygn akt XII U 5096 po przeprowadzeniu rozprawy wydane zostało w dniu 8 sierpnia 1996 r Orzekając we wspomnianej sprawie sąd ogłosił upadłość Stoczni Gdańskiej SA z siedzibą w Gdańsku wpisanej do rejestru handlowego pod numerem RHB 4540 wezwał... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w Stoczni Szczecińskiej i następstw jej upadku dla gospodarki polskiej

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zdzisława Jankowskiego z dnia 8 kwietnia 2002 r w sprawie sytuacji panującej w Stoczni Szczecińskiej pragnę uprzejmie wyjaśnić iż rozwiązanie problemów jakie dotknęły Stocznie Szczecińską Porta Holding SA i jej kooperantów jest przedmiotem intensywnych prac prowadzonych przez Ministerstwo Skarbu Państwa i Ministerstwo Gospodarki    Udział skarbu państwa w kapitale zakładowym Stoczni Szczecińskiej Porta Holding SA wynosi zaledwie 996% a zatem skarb państwa nie ma obecnie bezpośredniego wpływu na zarządzanie holdingiem i jego sytuację ekonomicznofinansową    W związku z utratą płynności przez Stocznię Szczecińską Porta Holding SA trwają prace nad określeniem sposobu finansowania przez banki działalności spółki w sposób umożliwiający jej sprawne funkcjonowanie i spłatę zaległych zobowiązań wobec firm kooperujących    W ich wyniku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie publicznej zbiórki pieniędzy na rzecz wykupu Stoczni Gdańskiej, organizowanej przy współpracy Radia Maryja

   Wobec uznania przez posła na Sejm RP pana Cezarego Stryjaka odpowiedzi na interpelację nr 1513 w sprawie publicznej zbiórki pieniędzy na rzecz wykupu Stoczni Gdańskiej za niewystarczającą w imieniu ministra spraw wewnętrznych i administracji przedkładam dodatkowe wyjaśnienia    Informacja zawarta w odpowiedzi na pierwszą interpelację pana posła C Stryjaka iż zezwolenie na zorganizowanie i przeprowadzenie ogólnokrajowej zbiórki publicznej z przeznaczeniem zebranych środków na pomoc Stoczni Gdańskiej i jej pracownikom otrzymało Stowarzyszenie ˝Solidarni ze Stocznią Gdańską˝ jest zgodna z posiadanymi przez MSWiA dokumentami Nie występowały o takie pozwolenie ani NSZZ ˝Solidarność˝ ani Społeczny Komitet Ratowania Stoczni Gdańskiej i Przemysłu Okrętowego które to podmioty jak wynika z załączonego przez pana posła pisma apelu do posłów i senatorów RP z dnia 29... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyszłości polskiego sektora stoczniowego

   Panie Premierze! Po upadku Stoczni Szczecińskiej i załamaniu się produkcji w Stoczni Gdynia na świecie od ubiegłego roku obserwuje się popyt na statki Niestety polskie stocznie podane wolnemu rynkowi przy braku pomocy Państwa nie są przygotowane do przyjmowania kolejnych zamówień    Kondycja byłej polskiej chluby tj przemysłu stoczniowego jest zła i nic nie wskazuje na jego poprawę W tym sektorze istnieje szerokie zaplecze produkcyjne które jest marnotrawione przez brak zamówień    Brak udzielania pomocy publicznej dla tego sektora przy jednoczesnym wspieraniu przez obce rządy taką pomocą swoich stoczni powoduje że polskie stocznie przegrywają konkurencję Tylko w latach 19982000 pomoc publiczna dla stoczni niemieckich wyniosła 415 mln dolarów Norwegii 500 mln dolarów a Włoch 1 mld dolarów Powyższe liczby jednoznacznie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ochrony interesów skarbu państwa w związku z nieprawidłowościami w postępowaniu upadłościowym w Stoczni Gdańskiej SA

   Szanowny Panie Ministrze! Skarb państwa jako 60% akcjonariusz Stoczni Gdańskiej SA utracił ewentualne dywidenty z posiadanych akcji i dochody z tytułu sprzedaży majątku Stoczni Gdańskiej SA    Budżet państwa utracił wpływy z VAT podatku dochodowego i podatku od wynagrodzeń Budżet państwa musi dopłacać do działalności syndyka poprzez wypłatę należnych zasiłków dla bezrobotnych    Środki finansowe które darczyńcy przeznaczyli na ratowanie Stoczni Gdańskiej SA pozostały u zbierających dary instytucji wskazanych przez Mariana Krzaklewskiego i ojca Tadeusza Rydzyka a nie dotarły zgodnie z prawem do obdarowanych    Zachodzi uzasadnione podejrzenie że syndyk A Wierciński i notariusz M Kolasa we współdziałaniu z sędziąkomisarzem D Kardasiem poświadczyli nieprawdę w akcie sprzedaży Stoczni Gdańskiej SA Rep A nr 76421998 czym narazili skarb państwa i akcjonariuszy pracowników... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapowiadanego przez rząd utworzenia montowni silników okrętowych w Grupie Stoczni Gdynia-Gdańsk

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem na jakiej podstawie na wyjazdowym Posiedzeniu Komisji Gospodarki w październiku br Przedstawiciele Rządu zapowiedzieli utworzenie na terenie Grupy Stoczni GdyniaGdańsk montowni silników produkowanych przez Zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu Jakie są podstawy merytoryczne powyższej decyzji skoro Stocznia Szczecińska Nowa kupuje i odbiera do bieżącej produkcji dwa razy więcej silników Czy zatem nie bardziej logiczne i ekonomiczne byłoby stworzenie takiej montowni w stoczni w Szczecinie Dlaczego Stocznia Szczecińska Nowa będąca firmą po restrukturyzacji po pełnym wdrożeniu programu naprawczego z odtworzonym portfelem zamówień z własną zdolnością kredytową do zawierania kredytów w bankach komercyjnych jest traktowana przez właściciela tj Skarb Państwa po macoszemu    Z poważaniem    Poseł Krzysztof Zaremba    Szczecin dnia 22 listopada... czytaj całość

Interpelacja w sprawie narodowego programu dla przemysłu stoczniowego

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z doniesieniami prasowymi o możliwych sankcjach dla polskich stoczni ze strony Komisji Europejskiej za nierealizowanie programu prywatyzacji oraz sprzeczną z prawem unijnym pomoc publiczną dla nich zwracam się do Pana Ministra o udzielenie mi odpowiedzi na następujące pytania    1 Kiedy zostanie uchwalony przez Radę Ministrów Narodowy Program dla przemysłu stoczniowego i czy Program ten został wyprzedzająco uzgodniony z Komisją Europejską oraz partnerami społecznymi    2 Jak ocenia Pan Minister realizację programu prywatyzacji polskich stoczni Od realizacji tego programu KE uzależnia zgodę na pomoc publiczną dla stoczni Nałożenie kar na polskie stocznie niewątpliwie doprowadziłoby do ich bankructwa    Wdzięczny będę Panu Ministrowi za udzielenie odpowiedzi na ww pytania    Z poważaniem    Poseł Jerzy Budnik    Wejherowo dnia 24 lipca... czytaj całość

Interpelacja w sprawie procesu restrukturyzacji i planowanej prywatyzacji polskiego sektora stoczniowego

   Szanowny Panie Ministrze! Jako poseł ziemi zachodniopomorskiej z dużym niepokojem przyjmuję brak pełnej informacji i planów rządu RP w sprawie naprawy polskiego sektora stoczniowego Problemy z jakimi boryka się przemysł stoczniowy są szczególnie widoczne w regionach w których te stocznie istnieją i prowadzą działalność gdyż dotyczą one tysięcy osób W związku z koniecznością prywatyzacji polskich stoczni w kontekście uznania przez Komisję Europejską pomocy publicznej udzielonej przez rząd polski stoczniom niezwykle ważne i pilne jest przedstawienie oficjalnego stanowiska rządu w tej sprawie    Propozycje obniżenia mocy produkcyjnych trzech głównych stoczni tj w Szczecinie Gdańsku i Gdyni o jedną trzecią bez różnicowania na poszczególne podmioty budzi dość poważne wątpliwości Otóż spór który powstał na linii rząd polski a Komisja Europejska dotyczy bardzo... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konsolidacji polskiego przemysłu stoczniowego

   Panie Ministrze! Polska jest czwartym po Korei Południowej Japonii i Chinach producentem statków Polski przemysł stoczniowy obejmujący stocznie oraz firmy z nimi kooperujące jest jednym z większych pracodawców w kraju Zrozumiały niepokój budzi więc zły stan finansowy przedsiębiorstw tej branży Ich upadek może spowodować bowiem trudne do oszacowania straty związane ze wzrostem bezrobocia w regionach gdzie wiele osób jest już bez pracy oraz z trwałą utratą udziału w rynku na rzecz konkurentów    Scenariusz może być na szczęście zgoła inny Pozytywne perspektywy istnienia i rozwoju przemysłu okrętowego zapewnić może bowiem jego konsolidacja Planowane już od kilku lat stworzenie grupy przemysłowej z wiodącą rolą Stoczni Gdynia i ewentualnie Stoczni Szczecińskiej obejmującej także część spółek poznańskich zakładów Hipolita Cegielskiego głównie produkujących silniki... czytaj całość

Sitemap