Interpelacja w sprawie konsekwencji obecnych regulacji prawnych dotyczących koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla bezpieczeństwa lotnictwa ogólnego oraz atrakcyjności Polski jako miejsca lotów turystycznych
  Szanowny Panie Ministrze! W wyniku zmian w Prawie energetycznym oraz zaostrzenia wymogów technicznych i administracyjno-prawnych polskie aerokluby oraz małe firmy lotnicze utraciły prawo do obrotu paliwami lotniczymi. W wyniku regulacji nakładającej obowiązek uzyskania koncesji na obrót paliwami ciekłymi, w tym paliwami lotniczymi bez względu na wysokość rocznego nimi obrotu, większość aeroklubów i małych firm lotniczych nie spełniło stawianych przez ustawodawcę wymogów. Taki stan prawny bezpośrednio wpływa na spadek częstotliwości lotów turystycznych w Polsce.   Całej sprawy nie rozwiązuje dostępność paliw na 12 lotniskach komunikacyjnych ze względu na duże koszty związane z pobytem na takim lotnisku oraz niepotrzebną stratą czasu i nadkładaniem drogi przez pilotów. Fakt uzyskania koncesji na obrót paliwami jedynie przez dwa aerokluby na sześćdziesiąt działających w Polsce najlepiej świadczy o skali problemu. Drastyczne zmniejszenie ilości możliwych miejsc tankowania samolotów prywatnych bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo ruchu lotniczego. Dodatkowo utrudnienia w dostępie do paliwa lotniczego zmniejszyły atrakcyjność Polski dla zagranicznych lotów turystycznych i sprawiły, że coraz częściej jest omijana przez zagranicznych pilotów.   W związku z powyższym zwracam się z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:   1. Czy Pan Minister planuje działania zmierzające do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu powietrznego w lotnictwie ogólnym poprzez ułatwienie aeroklubom i małym firmom lotniczym obrotu paliwami lotniczymi?   2. Czy Pan Minister planuje podjąć działania zmierzające do podniesienia atrakcyjności naszego kraju jako miejsca lotów turystycznych?   Z poważaniem   Poseł Marek Wójcik   Katowice, dnia 18 maja 2007 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie uznania stwardnienia rozsianego za chorobę przewlekłą i zwiększenia pomocy państwa dla chorych na stwardnienie rozsiane
- Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji warsztatów szkolnych
- Interpelacja w sprawie wydawania zgody na budowę stacji paliw, ronda, supermarketu wraz z infrastrukturą przez starostę i burmistrza Dębicy wbrew interesom mieszkańców oraz postulatu zwiększenia uprawnień wojewody w stosunku do samorządów
- Interpelacja w sprawie procesu podejmowania decyzji związanych z budową odcinka autostrady od Nowego Tomyśla do Świecka
- Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych Zamość-Wrocław-Zamość, przez Lubaczów, Jarosław, Przeworsk oraz Dębica-Mielec-Tarnobrzeg -Stalowa Wola